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      大型電子地磅/汽車(chē)衡作弊的原理及應(yīng)對(duì)方案

      瀏覽次數(shù):2699發(fā)布日期:2011-07-04
      大型電子地磅/汽車(chē)衡作弊的原理及應(yīng)對(duì)方案

       

      :郭曉金     :                 大型電子地磅/汽車(chē)衡作弊的原理及應(yīng)對(duì)方案

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       電子地磅作為一種準(zhǔn)確、方便、快捷的稱(chēng)重計(jì)量設(shè)備被越來(lái)越多的行業(yè)所使用,然而在很多地區(qū)出現(xiàn)了利用電子地磅在計(jì)量過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重作弊的現(xiàn)象,采用各種方式在車(chē)輛計(jì)量毛重、皮重時(shí)做手腳,造成少則幾百公斤、多則幾噸的計(jì)量偏差,從中非法牟利。濱州市計(jì)量所在2010年初檢定衡器中已連續(xù)發(fā)現(xiàn)5起不法分子安裝在電子地磅上面的作弊裝置,更有甚者,在一臺(tái)秤中按裝多個(gè)作弊裝置,這種違法行為勢(shì)必會(huì)給企業(yè)或供貨商其中的一方造成經(jīng)濟(jì)損失,損害其合法權(quán)益。本文從作弊方式,電子作弊原理及怎樣應(yīng)對(duì)作弊方面提出意見(jiàn)或建議,供有關(guān)企業(yè)注意防范和引起有關(guān)執(zhí)法部門(mén)的重視。

      一、大型電子地磅/汽車(chē)衡作弊的原理及應(yīng)對(duì)方案

      電子地磅/汽車(chē)衡作弊方式:1對(duì)稱(chēng)重傳感器到儀表的電子線路私接非法裝置,來(lái)達(dá)到計(jì)量作弊的目的;2、對(duì)計(jì)量車(chē)輛采取帶掛車(chē)過(guò)重,單車(chē)回皮的手段來(lái)達(dá)到提高凈重的目的;3、用被稱(chēng)重車(chē)輛裝載以損耗物體(如水)在回皮重時(shí)將水倒掉,在駕駛室多坐人員,回皮重時(shí)多坐人員不上車(chē)達(dá)到提高凈重的目的。4、隨著現(xiàn)在車(chē)輛長(zhǎng)度的增長(zhǎng),秤體長(zhǎng)度也在增長(zhǎng),使得計(jì)量員在觀 察車(chē)輛在秤上的計(jì)量位置是否合理時(shí)有較大的難度,容易使不法人員鉆空子,采用壓秤、不*上秤等作弊手段;5、計(jì)量員受非法分子的威脅或利誘,在微機(jī)稱(chēng)量確認(rèn)環(huán)節(jié)上做手腳,改變稱(chēng)量結(jié)果。這些作弊情況如不及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

      二、電子地磅電子作弊裝置原理

      該裝置的工作原理是在稱(chēng)重傳感器內(nèi)部測(cè)量電路的輸出/輸入信號(hào)電纜中串接電阻,引起輸出信號(hào)減少,以達(dá)到減輕或增加所稱(chēng)重量的目的。根據(jù)筆者近幾年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象,一般作弊裝置安裝在稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜、稱(chēng)重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重介紹在稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜中安裝盜竊裝置進(jìn)行作弊的現(xiàn)象。電子地磅安裝時(shí),室外若干只稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜通過(guò)穿線管接到接線盒,但信號(hào)電纜仍有一部分裸露在外,這一小段信號(hào)電纜就給一些不法分子以可趁之機(jī)。受利益驅(qū)動(dòng),他們會(huì)尋找機(jī)會(huì)將其中一只稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜外皮剝開(kāi),并將稱(chēng)重傳感器的激勵(lì)電壓正(+EX)線斷開(kāi),若傳感器是六線制連接,則同時(shí)斷開(kāi)反饋電壓正(+F)線,斷開(kāi)后,將遙控接收裝置串接到激勵(lì)電壓正(+EX)線中。在現(xiàn)場(chǎng)我們還發(fā)現(xiàn)接收裝置串接到信號(hào)線(+Si或–Si)中。該作弊裝置加裝后,一般不會(huì)影響電子地磅的正常使用,只有不法分子在秤體的幾十米開(kāi)外打開(kāi)遙控器遙控時(shí),接收器接到信號(hào)后,其中的繼電器動(dòng)作,將一只電阻串接到激勵(lì)電壓正(+EX)線或信號(hào)線(+Si或–Si)中,從而造成稱(chēng)重傳感器惠斯通電橋的供電電壓減少或增加,或信號(hào)線串接電阻后,使輸出的毫伏級(jí)電信號(hào)減少或增加,zui終造成汽車(chē)衡所稱(chēng)重量減輕或增加。這種盜竊方法隱蔽性強(qiáng)、操作方便,很難被察覺(jué)。在稱(chēng)重顯示儀表內(nèi)加裝遙控裝置,通常加在儀表A/D轉(zhuǎn)換前,通過(guò)遙控改變電阻值來(lái)調(diào)整稱(chēng)重儀表稱(chēng)量示值。

      三、電子地磅/汽車(chē)衡作弊的方式

      電子地磅的防作弊盜竊裝置不僅減輕或增加所稱(chēng)重量,給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失;有的盜竊裝置由于自身質(zhì)量或安裝問(wèn)題還常常引發(fā)稱(chēng)重系統(tǒng)故障而無(wú)法正常稱(chēng)重。為了維護(hù)企業(yè)的合法利益,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,不給不法分子以可趁之機(jī),企業(yè)可采取行之有效的方法來(lái)杜絕利用遙控裝置進(jìn)行作弊的違法行為。除加強(qiáng)管理,提高責(zé)任心外,如何防范電子地磅作弊呢,下面是我多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)談幾點(diǎn)防范措施供大家參考。

      1、重點(diǎn)做好稱(chēng)重傳感器裸露電纜線的防護(hù)。電子地磅的稱(chēng)重傳感器在安裝時(shí),其信號(hào)電纜通過(guò)穿線管接到接線盒,但仍有一小部分裸露在穿線管以外,不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開(kāi)外皮,安裝遙控裝置進(jìn)行作弊的。

      2、對(duì)易做手腳的的部位要經(jīng)常檢查。經(jīng)常檢查各傳感器外露線部分有無(wú)有外露表皮現(xiàn)象,是否有短路短接或被人為破壞現(xiàn)象等等,經(jīng)常檢查傳感器球體部分有無(wú)松動(dòng),預(yù)埋墊有無(wú)塌陷或變形,各點(diǎn)有無(wú)異樣變化,因此,我們可以考慮在稱(chēng)重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù),在稱(chēng)重傳感器一端接頭采用帶絲接頭,金屬穿線管一端也采用螺紋接頭,以防止信號(hào)電纜外露而被破壞串接遙控裝置。經(jīng)常檢查顯示器是否被打開(kāi)過(guò),技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢定鉛封或合格印證是否完好無(wú)損,檢定鉛封或合格印證破壞后該衡器視為不合格計(jì)量器具,磅房?jī)?nèi)禁止閑雜人員入內(nèi),司磅人員出進(jìn)鎖門(mén),嚴(yán)加防范。

      3、安裝電子地磅防作弊裝置,在不法分子使用遙控器遙控作弊裝置起動(dòng)時(shí)可以及時(shí)報(bào)警,現(xiàn)場(chǎng)捉拿不法分子。安裝紅外對(duì)攝裝置。在車(chē)輛不*上承載器時(shí)及時(shí)報(bào)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)予以糾正。

      4、對(duì)司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理,嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的zui終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出,這樣計(jì)量的zui重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病,計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,在稱(chēng)量過(guò)程中協(xié)助非法人員作弊。對(duì)磅房加設(shè)安保措施,夜間進(jìn)行不間斷巡邏,必要時(shí)幫房?jī)?nèi)外加裝監(jiān)控裝置,這樣既可監(jiān)控磅房外面情況,震懾不法分子不敢接觸承載器,也可監(jiān)控司磅人員工作狀況。

      5、在稱(chēng)重過(guò)程中經(jīng)常觀察顯示器顯示示值是否有忽高忽低現(xiàn)象,稱(chēng)重結(jié)束后顯示器是否迅速回零位并穩(wěn)定,不稱(chēng)重時(shí)顯示器受否穩(wěn)定無(wú)數(shù)值漂移現(xiàn)象,如有以上類(lèi)似情況,迅速與計(jì)量檢定部門(mén)或?qū)I(yè)人士,排除異類(lèi)情況。

      6、采用數(shù)字式汽車(chē)衡,數(shù)字式汽車(chē)衡采用數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀表和數(shù)字式稱(chēng)重傳感器,其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù),總線結(jié)構(gòu),RS485接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱(chēng)重傳感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞,而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的,要在數(shù)字稱(chēng)重傳感器的信號(hào)傳輸上作弊,則必須破譯廠家的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的通訊協(xié)議才有可能,因此,在數(shù)字式汽車(chē)衡上作弊的可能性很小。目前,有些廠家生產(chǎn)的稱(chēng)重顯示儀表可對(duì)數(shù)字式傳感器信號(hào)實(shí)時(shí)檢測(cè),具有防作弊功能。

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